中國快遞物流行業未來發展趨勢分析:跨境電商物流將迎發展良機

                發布時間:2021-04-16 瀏覽次數: 我要分享

                  快遞物流是電商體系得以順利運轉的重要基礎設施,因而快遞物流與電商發展相輔相成,未來隨著線下消費向線上轉移,網絡零售的滲透率將進一步提升,物流將會成為電商平臺競爭的關鍵。

                  中國快遞物流行業發展背景分析:網絡零售

                  近年來,中國實物商品網上零售額穩步增長。數據顯示,2020年全年實物商品網上零售額97590億元,增長14.5%,占社會零售總額的24.9%。中國的快遞行業與電子商務行業并駕齊驅,既是電子商務蓬勃發展的推動者,也是其直接受益者。隨著線下消費向線上轉移,網上零售額占社會零售總額比重持續提升,在線零售的滲透率因此進一步提升,電子商務行業的加速發展推動了快遞行業的發展。

                  

                  中國快遞物流行業發展背景分析:懶人經濟

                  近年來,宅經濟、懶人經濟隨著互聯網企業興起、物流體系持續完善而發展,受短期疫情刺激逐步走向成熟。數據顯示,在2016年至2020年間,本地生活O2O市場規模不斷保持平穩增長,生鮮電商、外賣行業的市場規模在2020年分別達到2638億元及6646億元。艾媒咨詢分析師認為,宅經濟離不開物流體系,同時也在反哺物流發展,懶人經濟的需求加上其商業模式的成熟,必將帶動快遞物流行業加速發展。

                  

                  2015-2021年1月中國快遞業務收入數據分析

                  在新冠疫情的影響下,無接觸經濟的推行使得網購的方式逐漸深入人心,快遞行業得到了極大的發展。數據顯示,2015-2020年中國快遞服務行業業務收入呈逐年上漲趨勢。2020年業務收入為8795.4億元,同比增長17.3%;2021年1-2月中國業務收入累計完成1383.3億元,同比增長59.9%。艾媒咨詢分析師認為,線上購物方式在消費者間的流行趨勢對快遞產業的發展形成了持續的推動力。

                  

                  2020-2021年1月中國快遞業務量結構分析

                  數據顯示,相較于2020年,2021年1月中國快遞不同專業業務量均有所增加。具體從不同專業快遞業務來看,八成快遞業務量由異地快遞所貢獻,不同專業快遞業務收入占比中,異地快遞占比近一半。艾媒咨詢分析師認為,相較于去年1月,快遞物流行業受疫情的嚴重沖擊,今年的快遞物流較去年同期實現顯著增長。在“就地過年”政策的影響下,“2021年網上年貨節”成為快遞物流增長的主要動力。年貨節期間,在直播、拼購、線上線下融合的疊加帶動下,網絡商品銷售增速明顯,快遞物流業務量實現高速增長。

                  

                  2021年1月中國快遞業務量TOP10城市

                  數據顯示,2021年1月,中國快遞業務量排名第一的城市是金華(義烏),但快遞業務收入卻排名第6;上??爝f業務量排名第4,而快遞業務收入位列榜首,可見經濟發達的地區,快遞物流的客單價更高。而廣州和深圳在快遞業務量、快遞收入上都是分別位列第二、第三名。

                  

                  2016-2021年1月頭部快遞公司市場份額變化

                  經歷了競爭愈加激烈的2020年,快遞業增長重回高位,市場份額向龍頭企業集中。數據顯示,2016-2020年,中通快遞市場份額遙遙領先,其次是韻達股份,于2018年反超圓通速遞。2021年1月,順豐控股、韻達股份、圓通速遞、申通快遞的市場份額分別為10.64%、16.33%、14.94%、9.93%,均較去年同期出現小幅下降。2020年申通10.58%的市場份額依然領先于順豐的9.72%,2021年兩家公司的市場份額排名爭奪戰將更加激烈。

                  

                  2011-2021年2月中國社會物流總額數據分析

                  數據顯示,2011-2020年中國社會物流總額持續增長,即使受疫情影響,2020年的社會物流總額仍增長3.5%。2021年1-2月,中國快遞物流總額44.7萬億元,同比增長32.4%,物流運行逆勢回升、平穩增長,令物流規模進一步擴大。艾媒咨詢分析師認為,2021年1-2月增速較高,主要是因為2020年初受新冠肺炎疫情影響,基數較低。隨著支撐經濟穩定恢復的因素增多,物流運行開局良好,物流需求恢復態勢明顯。

                  

                  2021H1中國受訪網民對快遞柜收費的看法

                  數據顯示,完全接受當前的快遞柜收費制度的受訪者在4成以下。其中華北、華中、華東三地的受訪者接受度相對較高,在3成以上,但西北、華南地區接受度相對較低,并普遍認為當前的收費制度仍需要調整。艾媒咨詢分析師認為,雖然快遞柜具有一定的便利性,但是消費者為快遞柜付費習慣尚未養成,貿然向用戶收費可能會造成用戶流失,因而快遞柜既向快遞員收費又向用戶收費的舉措應慎重決定。

                  

                  2021H1中國受訪網民對快遞物流行業發展期待

                  調查顯示,目前中國網友對快遞物流未來的發展期待集中在提高速度、提高服務態度上,快遞網點密度提高、糾紛投訴渠道的完善也成為了重要訴求。相比于以上的發展期待而言,僅有38.9%的受訪網友認為未來快遞物流行業應降低價格。艾媒咨詢分析師認為,未來的快遞物流是高度重視用戶體驗的行業,也是依托于大數據信息系統的行業,可以利用大數據信息規劃配送安排、規劃網點選址、完善投訴渠道等,提高用戶體驗滿意度。

                  

                  中國快遞物流行業發展現狀總結(三)

                  企業近年來都在增加研發投入以提升科技能力應對愈發激烈的市場競爭。 2020年,各快遞企業在科技方面的投入持續增長,2020年,順豐研發費用增長46.1%,百世在自動化上投入近20億元,申通也將繼續加大對數字化方向的投入和發展,2019-2021年將投入10 億元研發經費。

                  

                  中國快遞物流行業發展趨勢分析(一)

                  電商市場發展將拉動快遞物流需求。數據顯示,2013-2019年,中國移動電商和跨境電商市場規模穩步增長;而2020年受疫情影響,跨境電商規模小幅下降,移動電商交易規模卻逆勢增長,預計2021年電商市場將持續向好。艾媒咨詢分析師認為,電商市場的發展會帶動海內外的B端物流需求,因而未來隨著電商市場的發展,電商快遞物流,特別是跨境電商物流將會迎來發展良機。

                  

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